Автомобили Hyundai Solaris (Хендай Солярис) с автоматической коробкой передач завоевали звание одних из самых популярных на российских дорогах. Производителю удалось совместить современный дизайн и надежность конструкции, экономичность и сравнительно невысокую стоимость. Немалую роль в распространении марки в нашей стране сыграла и простота обслуживания.
Представители серии Солярис весьма неприхотливы и не потребуют от владельца серьезных усилий и высоких затрат. Впрочем, это не означает, что на уход за автомобилем можно махнуть рукой – регулярная профилактика и замена масла являются обязательным условием для долгой безотказной работы вашего транспортного средства.
Сегодня в статье мы расскажем, когда менять масло в АКПП Хендай Солярис, какую жидкость лить, а также дадим полезные советы и инструкции.
Особенности АКПП Солярис
Автоматическая коробка передач Solaris обеспечивают плавность и высокую точность переключений с сохранением динамики движения. Важным отличием коробки-автомата Солярис является наличие «ручного режима», который предполагает автоматическую смену передачи при достижении максимального значения оборотов двигателя. В АКПП своих автомобилей Hyundai применяет ведомые шестерни отбора мощности, что позволяет значительно увеличить ресурс коробки и снизить уровень шума при работе.
Начиная с 2014 года, все модели Solaris с двигателем 1,6 литра комплектуются 6-ступенчатой трансмиссией. Автомобили с 1,4-литровым мотором используют более простые 4-позиционные АКПП. Обновленная система делает управление более комфортным, но при этом гораздо более чувствительна к давлению масла и его качеству.
Когда меняют масло в коробке автомат Солярис
В соответствии с регламентом производителя, первую проверку уровня трансмиссионной жидкости в 6-ступенчатой АКПП, а также контроль его качества необходимо провести после 30 000 километров пробега. Для 4-ступенчатой коробки данный показатель находится в пределах 30 000 – 60 000 километров. Вне зависимости от типа трансмиссии, замена трансмиссионной жидкости должна проводится при пробеге от 80 000 до 100 000 километров, даже при неинтенсивной эксплуатации. Требуемый объем смазки для полного обновления составляет 7,3 – 7,8 литров.
Помните, снижение давления в системе может привести к выходу из строя фрикционов, что неизбежно повлечет дополнительные траты.
Регулярный контроль и своевременная замена масла в АКПП Хендай Солярис являются залогом длительной работы вашего автомобиля и увеличения ресурса его отдельных агрегатов.
Диагностические работы
Для проверки качества масла необходим специальный щуп. Сама процедура не потребует особой подготовки и опыта, и состоит в последовательном выполнении ряда простых действий:
- Прогрейте мотор до 70-80°C (рабочей температуры).
- Без остановки двигателя, переведите селектор в режим «N» или «P».
- Опустите щуп в коробку, предварительно протерев его и зону возле отверстия (в противном случае возникает риск попадания в систему мусора, пыли и посторонних предметов).
- Заглушите мотор и подождите, пока жидкость стечет в поддон (7-10 минут).
- Извлеките щуп.
Чтобы определить состояние смазки, возьмите салфетку и промокните щуп.
Жидкость должна быть прозрачной с красновато-коричневым оттенком и не оставлять темных пятен. Если Вы обнаружили такие пятна,необходимо произвести замену масла. Обратите внимание на возможный запах гари и присутствие крошки – это свидетельствует о необходимости проведения более серьезной профилактики АКПП: замене фрикционов и фильтров.
Аналогичным образом произведите и контроль уровня трансмиссионной жидкости в коробке Хендай Солярис:
- Протрите щуп и вновь поместите его в трубку до конца.
- Спустя несколько секунд вытяните его и проверьте объем трансмиссионной жидкости по насечкам.
Уровень масла должен располагаться примерно посередине между отметками «минимум» и «максимум».Помните, что перелив трансмиссионной жидкости не менее страшен для вашего автомобиля, чем ее недолив. Поэтому, проведя диагностику, сделайте правильный вывод.
Если пленка будет находиться ближе к нижней отметке, проведите долив жидкости, при этом, не превысив максимально допустимый уровень. Если масла будет слишком много, вы значительно увеличите нагрузку на сальники и механизмы коробки-автомата и повысите риск выхода компонентов системы из строя.
Процедура диагностики не является задачей, требующей высокой квалификации, однако, если вы считаете ее затруднительной, лучше обратиться в специализированный сервисный центр.
Требования к маслу для АКПП Хендай Солярис
В инструкции по эксплуатации Hyundai Solaris в качестве рекомендованной жидкости, как правило, указывается оригинальная, заливаемая в коробку на конвейере – южнокорейская Hyundai ATF SP III. Производители не настаивают на использование исключительно данной марки. Применение аналогов не станет поводом для снятия гарантии или отказа в обслуживание фирменными центрами.
Главными требованиями к жидкости, которую вы зальете в АКПП вашего хендай автомобиля, будут:
- стабильность фрикционных свойств;
- текучесть при низких температурах;
- полная совместимость с металлом и эластомерами (для обеспечения защиты от протечек);
- плотность при 15°C – 0,852 г/см3;
- температура вспышки – не ниже 175°C;
- температура застывания – от -40°C;
- щелочное число – 0,023.
Чтобы потребителю не пришлось всякий раз сверять все требуемые параметры, их объединили в единый стандарт, получивший наименование SP III. Вы можете выбрать любую трансмиссионную жидкость, на которой указано соответствие данному классу, и быть уверенными, что оно оптимально для вашего автомобиля.
При этом, важно, чтобы продавец соблюдал условия хранения масла, не подвергал его воздействию температур свыше 60°C, не оставлял под прямыми солнечными лучами и не допускал замораживания.
Наилучшей гарантией того, что продукт хранился с соблюдением всех необходимых норм, будет обращение в крупные сети и центры, имеющие собственные транспорт и складские помещения. Одним из оптимальных вариантов трансмиссионной жидкости для Hyundai Solaris является производимая в Германии HESSOL FLUID D VI.
Это современное синтетическое масло, превосходящие по ряду параметров требования стандарта SP III: его температура вспышки составляет 198°C, а температура застывания - ниже - 50°C. Жидкость была разработана с учетом специфики 6-ступенчатой коробки-автомата, но отлично зарекомендовала себя и при использовании в 4-ступенчатых. Кроме того, данную марку отличает цена, которая ниже, чем у других европейских производителей.
Варианты замены масла в коробке-автомат Солярис
Существует два варианта замены:
- частичная;
- полная.
Неполная предполагает добавление 30-40% трансмиссионной жидкости от общего объема. Такой способ применяется, когда при проверке выявлен пониженный уровень. Долив смазки можно осуществить, как собственными силами, так и обратившись в СТО.
Самостоятельное освежение происходит следующим образом:
- Открутите сливную пробку картера АКПП и слейте столько масла, сколько оттуда выльется.
- Проверьте уровень щупом.
- Долейте недостающий объем.
К плюсам частичной замены следует отнести:
- Небольшой расход трансмиссионной жидкости.
- Положительный эффект от промывки фильтра и поддона.
Полная замена необходима при пробеге в 80 000 – 100 000 километров.
Данный показатель может быть значительно сокращен, если автомобиль эксплуатируется в условиях большого города. Постоянные пробки означают значительную по времени работу коробки-автомата без увеличения пробега. Жизнь в мегаполисе предполагает, что производить замену масла в АКПП Солярис придется чаще.
Для полной замены трансмиссионной жидкости на СТО применяют специализированное оборудование, осуществляющее продавливание старой трансмиссионой жидкости новой. Вы можете произвести замену и самостоятельно, слив остаток жидкости через слив коробки (предварительно прогрев двигатель), и залив новую. Данную процедуру придется произвести несколько раз.
Не стоит пренебрегать диагностикой, нужно проводить ее регулярно. Кроме того, осуществлять обновление и освежение масла собственными силами следует только в случае, когда вы уверены в своей квалификации и имеете опыт проведения профилактических работ.
Выбирайте масло, соответствующее требованиям производителями, например HESSOL FLUID D VI. Оно имеет отличную текучесть при низких температурах, обладает высокой устойчивостью к окислению и обеспечивает защиту вашей АКПП от износа. Немаловажным аргументом в пользу данной марки является ее цена – она значительно ниже, чем у других производителей.
Условия и срок хранения трансмиссионного масла в бутылке или канистре
Если вы хотите уберечь свою коробку переключения передач от непредвиденных поломок, следует придерживаться определенных правил по сбережению смазки. Ознакомимся с ними поближе:
- Не оставляйте жидкость на солнце или на прямых его лучах. В противном случае химические соединения в продукте могут деформироваться и нанести вред АКПП.
- Плотно закрывайте тару со смазкой. Упаковка должна быть герметична, чтобы в нее не попадали посторонние объекты, такие как пыль, вода и прочие частицы.
- Следите за сроком годности на корпусе упаковки. Пренебрежение данным правилом может привести к выходу из строя автомата.
- Продукт должен содержаться в хранилище, температура в котором не превышает 24 градуса по Цельсию. Это позволяет сохранить все полезные качества состава.
- Следите за влажностью в помещении. Попадание излишней сырости негативно сказывается на масле.
Идеальным местом для содержания смазки будет отапливаемый гараж или подвал с пониженным уровнем сырости. В нем вы защитите канистру от солнечных лучей, резких климатических изменений и прочих факторов.
Также мы крайне не рекомендуем переливать состав из канистры в другие емкости. Оригинальная заводская тара состоит из прочного пластикового состава, что позволяет ей сберечь жидкость от посторонних раздражающих факторов и сохранить полезные качества.
Не используйте просроченную жидкость. Масло, срок годности которого истек пару дней назад может и не нанесет вред. Однако, если вы решите залить давнишнюю смазку, вы рискуете полностью вывести из строя агрегат. Автоматы всегда были более требовательны к качеству состава, поэтому использование такого продукта может принести большой ущерб. В следствие чего вы попадете под дорогостоящий ремонт гидротрансформатора или на полную замену узла.
В нашем магазине вы всегда найдете свежие составы для автоматических коробок переключения передач от немецкого бренда Hessol. Европейская смазка отличается универсальностью, качеством, стоимостью и отличным составом с полезными присадками. В «Чирол» вы сможете приобрести состав по самым низким ценам.
Чтобы узнать, какой состав подойдет вашему автомобилю – обратитесь к нам по телефону, указанному на сайте, или приходите в наш офис. Наши сотрудники дадут подробную консультацию по трансмиссионным составам и ответят на все возникшие вопросы.
Советы при выборе продукта
Первая, и самая главная рекомендация – не стоит использовать минеральное масло при эксплуатации автомобиля в низких температурах. Масло такого типа имеет свойство загустевать, в результате чего шестерни КПП не получают должной смазки и стопорятся. Связано это с тем, что вязкость замерзшего состава не дает им корректно работать.
Такую жидкость целесообразно использовать лишь в местности с постоянно теплым климатом или на авто с большим пробегом. Единственный плюс данной продукции – дешевизна. В остальном же данные составы сильно уступают в характеристиках своим аналогам.
Для автоматической КПП советуем выбирать исключительно синтетические или полусинтетические масла. Они позволяют автомату работать исправно и защитят вас от непредвиденных поломок.
Периодически проверяйте уровень масла в коробке. Это не займет слишком большого времени, но при этом вы будете уверены, что один из важнейших узлов вашего транспортного средства работает корректно. Если вы заметили, что смазка уходит или подтекает – незамедлительно обратитесь в сервис для диагностики.
В статье мы рассмотрели как часто менять жидкость для АКПП Hyundai Solaris, рассказали какое масло лить и дали инструкции и напутствия. Выбирайте качественные смазки и ваша коробка будет служить вам долго. Компания «Чирол» вам в этом поможет и посоветует наиболее подходящий состав.