Удобный и маневренный городской седан отлично подходит для российских климатических условий. Востребованность данной комплектации постоянно находится в положительной динамике, особенно бюджетное транспортное средство популярно среди семей и людей, которым часто приходится перемещаться по современному мегаполису. Поэтому компания Vollkswagen выпускает уже пятое поколение этих машин все более совершенствуя их характеристики.
Но как бы не были хороши заводские настройки владелец «рабочей лошадки» должен бережно ухаживать за всеми рабочими элементами, чтобы продлить срок эксплуатации. В этой статье мы расскажем, сколько и какое масло заливать в коробку-автомат «Фольксвагена Поло».
Основные характеристики АКПП
Автомобиль оснащен усовершенствованной электроникой, теперь управление им стало еще легче.
Даже зеркала в седане выполняют внешнее регулирование:
- при повороте они дублируют сигнал фар;
- во время парковки приборы бокового обзора складываются, что защищает их от случайных повреждений и царапин;
- в период сильных морозов или резких перепадов температур поверхность зеркала обогревается, это препятствует образованию наледи.
Седаны последнего поколения имеют шестиступенчатую коробку переключения скоростей с системой Tiptronic – переход в режим ручного управления. Данный вид аппаратуры является обслуживаемым, то есть требующим систематического обновления смазочной жидкости, поскольку в кузов установлен мощный движок, который при работе создает множество побочных элементов: механическая пыль, металлическая стружка.
О высокой производительности двигателя также говорят следующие характеристики:
- внушительный объем бака – 1,6 литра;
- большой крутящий момент – 1400-4000 оборотов в минуту;
- расход топлива на 100 км – 5,7 литра.
Двигатель спроектирован в соответствии с экологическими стандартами Евро-5. В нем уменьшен уровень шума и количество выхлопных газов в атмосферу. Но несмотря на экологичность работы «сердца» обитателя городских дорог, его высокая мощность дает сильную нагрузку на очистительные системы, в том числе и на обслуживающую жидкость для автомата. Из-за регулярных перегревов состав становится прогорклым и темнеет, теряя свое смазочное свойство.
Показания к замене масла в АКПП Volkswagen Polo
В настоящее время даже в необслуживаемых системах переключения скоростей, в которых объем смазки предусмотрен на весь срок эксплуатации, автомеханики все равно рекомендуют производить обновление рабочего материала. Поскольку по истечению длительного срока и росту числа пройденных километров жидкость изнашивается и не может обслуживать авто надлежащим образом.
Кроме того, существуют объективные причины, по которым необходимо провести процедуру по замене масла в коробке автомат «Фольксваген Поло» либо самостоятельно, либо обратившись в техсервис:
- Изнашивание рабочей жидкости. Понять, что смазка устарела можно по внешним показателям, таким, как черный цвет, зернистость из-за появления примесей и засоров, потеря текучести, а также она источает неприятный запах гари.
- Недостаточный уровень состава в коробке Volkswagen Polo. Верный показатель должен находиться между отметками max и min. Почему количество состава может измениться? Поскольку рабочая жидкость циркулирует в условиях постоянных высоких температур, она испаряется.
Также выделяют опосредованные сигналы, которые могут сообщать о необходимости если не обновления смазки, то хотя бы проверки ее объема и состояния:
- при переведении рычага в новое положение, например переключение скорости с третьей на четвертую, происходит заедание;
- аппаратура издает посторонние шумы, щелчки и скрипы;
- устройство даже при медленном передвижении транспортного средства начинает вибрировать.
Игнорирование основных правил ухода за автоматом ведет к ряду неприятных последствий, исправить которые поможет только полная переустановка устройства:
- загрязнение гидроблока;
- заклинивание плунжеров и золотников;
- перегрев редуктора;
- ошибка в передаточных числах;
- неверный расчет давления.
Устаревание смазочной жидкости – это естественный процесс даже при бережной эксплуатации автомобиля, но есть ряд факторов, ускоряющий износ:
- Характер передвижения. Езда на высоких скоростях усиливает нагрузку на все внутренние системы машина, она работает на пределе, поэтому усиливается трение между гидравлическими цилиндрами. По этой причине увеличивается расход смазки на испарение и оседание на деталях устройства, а также растет количество металлической стружки, как результат фрикционной работы.
- Дорожное покрытие. Необходимость передвигаться по бездорожью изнашивает автомобиль в целом, влияя не только на ходовую способность, но и на внутренние системы, поэтому диагностика машины и проведение уходовых операций требуется в два раза чаще.
- Перепады температур. Данный фактор воздействует на работу АКПП опосредованно, поскольку она обогревается собственным радиатором, по этой же причине при выборе смазочного материала для этого устройства не учитывают погодные условия. Но при перемещении по жаре авто затрачивает большее количество ресурсов, поэтому после летнего сезона рекомендуется проходить техобслуживание.
Какое масло заливать в Volkswagen Polo
Оригинальный состав, которым заправляют резервуар на заводе, отвечает всем требованиям вязкости ATF 3309. Это значит, что производитель использует качественный гипоидный состав, в переработанный и очищенный нефтепродукт добавляется необходимое количество присадок – очистительных компонентов.
Для комфортной работы транспорта лучше всего подобрать максимально похожий материал.
Смазки различаются в зависимости от основы:
- Минеральная. Произведена из очищенных рафинатов минерального масла, имеет легкую умеренно тягучую структуру. Материал мягко покрывает рабочие детали однородным, тонким слоем. Главным достоинством такого продукта являются его способность качественно очищать гидравлические муфты от отложений.
- Полусинтетическая. Имеет переходный характер между природными и химическими производными, что позволяет трансмиссионке объединить все лучшее от двух типов основ. Обладает тягучей, вязкой консистенции, не боится перепадов температур, даже при низком градусе сохраняет свойства текучести.
- Синтетическая. Густой технический состав, обладающая высокими антикоррозийными и фрикционными свойствами. Данный тип смазки наиболее универсален.
Оптимальным выбором для автомобиля семейства фольксваген станет немецкий продукт Hessol Fluid Getriebeöl ATF, поскольку смазка изготовлена по всем стандартам вязкости, а также обладает совместимостью с пластиковыми и металлическими материалами коробки. Кроме того, отмечены ее повышенные антикоррозийные свойства и хорошая устойчивость к старению.
Когда менять масло в автоматической коробке передач Фольксваген Поло и как проверить его количество: контрольная проверка для АКПП
Прежде чем отправляться в автосервис, стоит понять, есть ли реальная необходимость в обновлении смазки. Устройство в данном типе автомобилей позволяет свободно раскрутить скрепы и самостоятельно продиагностировать состояние масла.
Механики рекомендуют производить смену смазки не реже раза в год, но оптимально проводить данную процедуру после 40000 км.
Чтобы узнать уровень жидкости, необходимо снять внешние панели и руководствоваться следующим простым алгоритмом действий:
- Заведите двигатель и прогрейте коробку, для этого оставьте мотор на холостом ходу в течении 2-3 минут. Не глушите движок и приступайте к проверке.
- При снятии корпуса воздушного фильтра найдите красный щуп, так как желтый – для двигателя.
- Вытащите диагностический прут из устройства, далее протрите его чистой тканевой салфеткой без ворсинок и нитей, чтобы загрязнения не попали в бак со смазочной жидкостью.
- После данного шага верните щуп обратно и выньте снова. Характерный след должен остаться на делении между отметками минимума и максимума в шкале под названием «Hot». Именно режим теплой проверки позволяет понять действительный уровень масла в рабочем состоянии. Шкала «Cold» предназначена для других целей.
Недостаточный уровень жидкости ведет к перетиранию цилиндров, что ведет за собой чрезмерное образование металлической стружке. Также избыточный объем смазки противопоказан, поскольку она будет вспениваться, что неминуемо обернется поломкой и дальнейшей заменой всей коробки. В то время как нужный показатель на шкале даст вам понимание, что автомобиль в безопасности и может продолжать повседневную работу, на деталях будет образовываться равномерная пленка.
Процесс замены масла в коробке передач Фольксваген Поло: как поменять жидкость в АКПП
Такую уходовую процедуру можно провести как самостоятельно, так и при обслуживании в автосервисе. Нужно подготовить набор рабочих материалов:
- тара для устаревшей смазки;
- ветошь;
- уплотнительное кольцо для отверстия слива;
- металлическая прокладка с прорезиненным слоем для поддона коробки;
- аналогичная прокладка для слива;
- шланг;
- воронка;
- новый воздушный фильтр;
- набор инструментов;
- новая трансмиссионка: 7 литров для полной замены, 4,7 – для частичной.
После приготовлений, можно приступать к тому, как залить масло в коробку передач «Фольксваген Поло».
Данная операция займет около получаса, во избежание ошибок последовательно выполняйте описанные ниже действия:
- Открутите крышку-заглушку на баке, для этого подойдет гаечный ключ на 19;
- Затем откупорьте сливную пробку, придется приложить небольшие усилия. Через шланг сцедите отработанную смазку в пустую емкость. Небольшое количество масла останется на стенках резервуара, при полной замене используют специальное оборудование, которое вычищает состав без остатка.
- После слива установите на место выкрученные элементы (пробку и крышку) предварительно очистив пространство вокруг во избежание попадания грязи внутрь.
- Потом снимите корпус воздушного фильтра, открутив болты. Красный щуп проверки замените на полую прорезиненную трубку и через нее вкачайте новый подготовленный состав.
- Далее необходимо завести двигатель и попробовать перемещать рычаг переключения скоростей. Он должен работать без заеданий. Затем заглушите мотор.
- Заключительным этапом будет горячая проверка уровня состава в баке, повторите диагностические действия, воспользовавшись щупом.
В качестве заключения
Регулярная и полная замена масла в АКПП Фольксваген Поло является оптимальным уходом за вашим автомобилем. Агрессивная внешняя среда и повседневная эксплуатация ведет к изнашиванию внутренних систем машины, поэтому создание защитной оболочки для рабочих деталей является залогом долговременного и комфортного использования транспортного средства.