Как проверить уровень масла в двигателе

Современный автомобиль начинен электронными диагностическими системами, регулирующими состояние всех основных узлов и агрегатов. Однако некоторые операции технического обслуживания транспортного средства, особенно нового, необходимо проводить вручную. Одним из важных моментов в уходе за машиной является то, как правильно определить уровень масла в двигателе. О нем и поговорим в этой статье.

Почему важно следить за количеством технической жидкости

При постоянном использовании внутренние системы машины испытывают серьезные нагрузки. При трении поршней образуется металлическая стружка, которые загрязняет пути сообщения, поэтому смазка для деталей может не поступать к ним. Специалисты по автомеханике убеждены, что регулярная проверка и замена рабочего материала, является единственно верным способом продлить долговечность «железного коня».

Трансмиссионка выполняет важные функции в обеспечении нормальной работы средства передвижения:

• защищает детали от перегрева и износа;

• экономит расход топлива;

• блокирует развитие коррозийных процессов.

Поддержание нужного объема жидкости в резервуаре могут облегчить специальные электронные датчики, но часто они выдают данные с небольшой погрешностью. Поэтому ручная, механическая проверка поможет избежать неточностей.

Почему со временем портится не только состояние смазки, но и уменьшается ее количество? Причин, влияющих на это, несколько. Поэтому водителю крайне важно знать, как правильно мерить уровень масла в двигателе. Химический состав уходит на осуществление таких работ, как:

• обеспечение основных процессов – снижение трения, создание пленки на поверхности цилиндров и поршней;

• выполнение функции терморегуляции.

Также побочными эффектами, при которых масло уходит, являются:

• оседание на стенках емкости;

• испарение при высоких температурах.

Усилить расход состава могут неблагоприятные условия эксплуатации:

• езда по бездорожью;

• заведение мотора в морозы без предварительной подготовки;

• передержка машины на холостом ходу;

• передвижение на высоких скоростях;

• игнорирование большого километража пробега.

Чтобы избежать ремонта или полной замены транспорта, внимательно следите за показаниями техосмотра. Но полную диагностику целесообразно проводить 1-2 раза в год, в то время как проверять состояние двигателя нужно не реже чем раз в 6 месяцев.

Показания к замене масла

Серьезными сигналами того, что вам необходимо экстренно заглянуть под капот служат следующие признаки:

• При повороте ключа зажигания мотор издает резкий и громкий «рык».

• Старт движения становится не плавным, а производится толчками.

• Стрелка спидометра дрожит между минимальными делениями на шкале.

• В двигателе слышатся посторонние стуки, скрипы и шумы.

Если качество движения в целом ухудшилось, это значит, что деталям не хватает смазки и побочные продукты деформируют поверхность. Данные проявления свидетельствуют о регулярной нехватке технической жидкости.

Как правильно проверять уровень масла в двигателе

Данная операция занимает не более 1 часа, но если вы проводите процедуру впервые время может увеличиться. Также можно доверить выполнение такого обслуживания специалистам техсервиса, поскольку они смогут безошибочно определить не только необходимый уровень рабочей жидкости, но и ее состояние. При самостоятельной замене примите во внимание следующие советы:

• Главное правило – нужно оценивать количество раствора в холодном моторе либо спустя 15-20 минут после его остановки. Это нужно для корректности измерений: в только остановленном двигателе жидкость все еще находится в магистралях и проходах узла, и нужно дать ему стечь в поддон картера, иначе уровень будет значительно ниже требуемого. Если после некорректных измерений добавить еще, то получится перелив, который грозит выдавливанием сальников, снижением давления, залеганием колец цилиндров и другими влияющими на работу автомобиля неприятными вещами.

• Второе правило, которое поможет померить уровень масла в двигателе как при горячей, так и при холодной проверке – машину нужно установить на ровную горизонтальную площадку, желательно бетонированную или асфальтированную. Точность измерений во многом зависит от наклона мотора, поэтому его нужно максимально выровнять по горизонтали.

Также для удобства выполнения всех мероприятий не забывайте устанавливать защитный штатив, который не даст крышке капота захлопнуться. Это убережет от травм и избавит от необходимости постоянно ее держать. Кроме того, подумайте о спецодежде и перчатках, ведь средство имеет липкую текстуру, едкий запах и плохо отмывается.

Какой уровень масла должен быть в двигателе: проверяем щупом

В большинстве машин щуп находится в зоне свободного доступа моторного отсека и имеет желтую рукоятку. Он вставлен в заливную горловину в блоке цилиндров, а измерительный конец достигает поддона картера мотора.

На щупе есть две отметки в виде полос или насечек: минимальный и максимальный допустимые. Порядок проверки следующий:

• Достаньте щуп, протрите его тряпкой. Проследите, чтобы его поверхность была чистой: без ниток, мусора и ворса.

• Вставьте измеритель обратно в отверстие.

• Вытащите щуп. Если отметка масла в двигателе находится между двух меток – это правильный уровень.

Особое внимание обратите на то, что снимать показания при одном погружении металлического или пластикового прута нельзя, точные значения можно узнать только при повторе операции.

Доливать жидкость требуется только в случае, если она ниже минимально допустимого количества, либо немного выше него. Но если след остался сверх максимального деления, то необходима откачка состава. Помните, что в зависимости от марки и модели автомобиля, объем между двумя метками может достигать от 500 до 1000 миллилитров.

Но даже если вы пользуетесь метрикой от производителя, измерения могут давать существенную погрешность. Если при ручном замере возникают неточности, как правильно смотреть уровень масла в двигателе? На помощь придет профессиональная диагностика с применением электроники. Ее вы можете пройти в АТМ-сервисе компании «Чирол». Ведь там можно не только получить продукт прямо со склада, но и консультацию специалиста, который скорректирует выбор жидкости исходя из технических параметров (вязкость, режим использования).

Как проверить уровень масла в машине без щупа

В некоторых моделях автомобилей щупа нет, например в BMW или новых Volvo. В таком случае придется полностью положиться на электронику и показания датчика.

У разных производителей есть свой алгоритм получения данных по уровню жидкости в двигателе.

Точную информацию можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Например, в Volvo XC90 и XC70 нужно вставить дистанционный ключ в приемное отверстие и не нажимая педали тормоза на три секунды нажать кнопку зажигания (или повернуть ключ в положение II, если нет функции Keyless Drive). На приборной панели зажгутся контрольные лампы. Нужно пролистать меню бортового компьютера и найти функцию с надписью OIL. На дисплее высветится шкала масла и требуемое для долива количество.

Как часто проверять

Как можно чаще. Лучше всего – при каждой заправке и во время ежедневного ТО перед поездкой. Если автомобиль используется редко, то нужно проверять уровень перед каждым запуском автомобиля. Доливать жидкость нужно либо в непрогретый мотор, либо в остывший – после 15-20 минут стоянки.

От регулярности проверки зависит ресурс двигателя. При приближении к порогу замены жидкости следует проводить сеансы замера и измерения качества чаще – все зависит от качества заливаемого масла. При этом не стоит безоговорочно доверять рекламируемому заводом-изготовителем маслу – популярные марки производятся на заводах в России, где ниже контроль качества.

Дополнительные нюансы при проведении процедуры

Новички часто допускаю ряд ошибок, которые вредят точности измерений. К их числу относятся:

• Проверка осуществляется не в крытом помещении, а на улице, где при ветре в открытый резервуар может попасть пыль, листья и прочий мусор.

• Автомобиль стоит под наклоном.

• Водитель не заглушил мотор.

• Двигатель еще находится в хорошо прогретом состоянии.

• Показания снимаются при одном погружении щупа.

• Перед применением измерителя он не был очищен от загрязнений.
  

• Процедура проводится сразу после доливки масла, которое еще не успело осесть.

Механики советуют проверять состояние внутренних узлов при каждом использовании автомобиля. Если машина используется не постоянно, а эпизодично, то правильно будет замерять уровень масла в двигателе как перед началом использования, так и после завершения движения. Когда транспорт долго стоит без дела, начинается застаивание и техническое устаревание трансмиссии, поэтому лучше сразу произвести полную замену масла.

• Для этого потребуется слить без остатка старый материал, очистить резервуар и поставить новый фильтр.

• Только после этих подготовительных мероприятий залейте новый состав.

• Убедитесь, что все клапаны закрыты и корпус фильтра поставлен на место.

• Заключительным этапом станет запуск авто и начало движения.

Не стоит недооценивать важность данного компонента. Современные химические составы имеют синтетические присадки, влияющие на качество эксплуатации автомобиля и срок службы отдельных его деталей.

Как оценить качество жидкости

В примерном анализе моюще-диспергирующих свойств смазки поможет экспресс-проверка по небольшому количеству исходника. Она называется методом капельной пробы и помогает выявить насколько сохранились изначальные качества моторного средства в плане очищения поршнево-цилиндровых деталей. Эти свойства обеспечивает специальная химическая присадка, которая со временем может испаряться. Чтобы посмотреть как уровень, так и качество масла в двигателе с помощью этого теста, выполняйте следующий алгоритм действий:

• Тщательно прогрейте двигатель в течение 5-10 минут.

• Выключите зажигание и дайте немного остыть системе:

• Затем погрузите ненадолго щуп в цистерну, после чего медленно достаньте измеритель обратно;

• Первую пробу стряхните, оставшееся количество вещества капните немного с щупа на бумагу или салфетку;

• В завершение процедуры просушите лист до полного высыхания (2-2,5 часа).

Проанализируйте полученное на бумаге пятно. Если пятно светлое с серым кругом внутри – жидкость можно пока не менять. Серый круг – загрязнения, неизбежно появляющиеся во время работы мотора и комплекс присадок. Если граница пятна резко неровные, то в смазку попала вода – пора обратиться в сервисный центр.

Оценить качество смазки в вашем двигателе можно по шкале:

 

Также при помощи теста, похожего на капельный, проверяется качество масла. Нужно капнуть жидкость на лист и наклонить его. Если от капли остается чистая полоса, то она скорее всего подлинная. Темный след говорит о большом количестве присадок и низком качестве продукта. Длительное использование такой жидкости может привести к поломке двигателя и его полной замене. Черный цвет и повышенная текучесть говорят о необходимости поставить новый очистной фильтр.

Чтобы быть уверенным в качестве масла и не тестировать его каждый раз при доливе, используйте Hessol. Это продукт немецкого нефтепромышленного комплекса с многоуровневым контролем качества и запатентованной защитой от подделок – надписью на канистре, которую невозможно повторить в кустарных условиях. По этой же причине в течение 20 лет на рынке не появлялось подделок Hessol.

В качестве заключения

В уходе за автомобилем важна не только частота полезных действий, но и их эффективность, которая напрямую зависит от того, как правильно измерить уровень масла в двигателе. Вне зависимости от опыта вождения водителю следует периодически проходить полную компьютерную диагностику всех систем. Ведь некоторые нюансы могут укрыться от человеческого взгляда. Специалист не только предоставит точные показания, но и подробно объяснит, что привело к таким результатам.