Задать вопрос
Виталий, Нижнекамск (21.04.2016)
Вопрос:
Доброе время суток.Форд Фокус 2. 1.6 L- 115 л.с.2008 г. Какое мне подойдёт из 5W 40. Спасибо.
Доброе время суток.Форд Фокус 2. 1.6 L- 115 л.с.2008 г. Какое мне подойдёт из 5W 40. Спасибо.
Ответ:
Здравствуйте Виталий. Для двигателя автомобиля Форд Фокус 2. 1.6 L- 115 л.с.2008 г. масло должно отвечать допускам М2С913-В,М2С913-С,М2С948-В и вязкости 5W-30,5W-20. Из ассортимента масла HESSOL вам подойдет:
Hessol ADT Super Power FD SAE 5W-30.
Здравствуйте Виталий. Для двигателя автомобиля Форд Фокус 2. 1.6 L- 115 л.с.2008 г. масло должно отвечать допускам М2С913-В,М2С913-С,М2С948-В и вязкости 5W-30,5W-20. Из ассортимента масла HESSOL вам подойдет:
Hessol ADT Super Power FD SAE 5W-30.
Юрий, Тверь (18.04.2016)
Вопрос:
Добрый день! Хочу приобрести ваше масло. Какое лучше подобрать на Шкоду Октавию, 2004 года,AKL двигатель пробег 220 тыс., масло подЪедает. Я правильно думаю что HESSOL Gasmotorenöl SAE 10W)40?? И как определить, что не подделка, хочу купить его в своем городе (Тверь).
Добрый день! Хочу приобрести ваше масло. Какое лучше подобрать на Шкоду Октавию, 2004 года,AKL двигатель пробег 220 тыс., масло подЪедает. Я правильно думаю что HESSOL Gasmotorenöl SAE 10W)40?? И как определить, что не подделка, хочу купить его в своем городе (Тверь).
Ответ:
Юрий, добрый день. Для авто с таким пробегом можем предложить полусинтетическое масло HESSOL 6xS Super Leichtlauföl SAE 10W-40. Обращаем Ваше внимание, что лучше произвести замену поэтапно - первый раз примерно через 2-3 тыс. км, потом через 5 тыс. км, потом через 10 тыс. Если двигатель в очень грязном состоянии, такая последовательность позволит вывести всю грязь и отложения без вреда для двигателя.
HESSOL Gasmotorenöl SAE 10W-40 - масло для двигателей, работающих на газе!!!
Юрий, добрый день. Для авто с таким пробегом можем предложить полусинтетическое масло HESSOL 6xS Super Leichtlauföl SAE 10W-40. Обращаем Ваше внимание, что лучше произвести замену поэтапно - первый раз примерно через 2-3 тыс. км, потом через 5 тыс. км, потом через 10 тыс. Если двигатель в очень грязном состоянии, такая последовательность позволит вывести всю грязь и отложения без вреда для двигателя.
HESSOL Gasmotorenöl SAE 10W-40 - масло для двигателей, работающих на газе!!!
сергей, воронеж (31.03.2016)
Вопрос:
здравствуйте, подскажите кто в городе ВОРОНЕЖ является официальным представителем марки хессол.
здравствуйте, подскажите кто в городе ВОРОНЕЖ является официальным представителем марки хессол.
Ответ:
Сергей, добрый день. В городе Воронеже HESSOL представлен хорошо, если позвоните по нашим телефонам, наши менеджеры подскажут наиболее удобную для Вас торговую точку!
Сергей, добрый день. В городе Воронеже HESSOL представлен хорошо, если позвоните по нашим телефонам, наши менеджеры подскажут наиболее удобную для Вас торговую точку!
Тимофей, Саранск (28.03.2016)
Вопрос:
Ответ для ауди q7, какой межсервесный интервал замены масла был? И промывался ли двигатель? За 500км никак не может образоваться нагар , даже на дешевом масле, эти накопления у вас образовались за весь пробег.
Ответ для ауди q7, какой межсервесный интервал замены масла был? И промывался ли двигатель? За 500км никак не может образоваться нагар , даже на дешевом масле, эти накопления у вас образовались за весь пробег.
Сергей Васильевич, Нижневартовск (28.03.2016)
Вопрос:
Доброго времени суток. Езжу на АУДИ Q7 4.2 fsi 2008 года. До декабря 2015 обслуживался у ОД. Пробег 145 тыс. км. Менее 1000 км назад решил сменить моторное масло. Зайдя в масла и смазки мне порекомендовали на тот момент, мне неизвестное масло Фирмы Хэссол. До этого лил мобил 5w50. Хотелось что то по жиже. И вот значит посоветовали мне 5w40 Хэссол. Били в грудь что масло просто сказка, темболее немецкое. Вообщем взял я 10 литров этого масла. Поехал к официалам купил маслянный фильтр. Поехал на станцию поменял. Разницы толком не заметил. Через неделю пришлось конечно долить чуток масла. Но через км 500 на холодную начался стук в двигателе. Который пропадал через минут 5-7. Видать до прогрева. Заехал на сто сказали могут на холодную греметь цепи грм. Но как они могут греметь если я их менял у официалов летом 2015 года на пробеге 140 тыс. Не проехал даже 5 тыс. бред. Вообщем через км так 100 начался стук уже прогретом двигателе. И в один момент просто не завелся. Вообщем на эвакуаторе дотащил на сто. Сказали надо вскрывать двигло. Загнал, опустили двигатель. Сняли вначале клапанные крышки. И я ужаснулся просто всё черное в нагаре. Выработка сильная на двух распредвалах. Потом скинули бошки. Итог : задиры в 4 цилиндрах. В двух цилиндрах прогорели поршня. Забились маслянные каналы. Просто ужас. Такое ощущение не масло, а обратка камазовская какая то. Покупал данное масло в г. Нижневартовск ул. Ханты-Мансийская 2 компания АВТО-ЭМ. Заехав к ним встретился с хозяином данной конторки. Который тоже очень лестно отзывался о вашем масле. Готов пойти на любые проверки даже за свой счет. На сто сказали лучше бы ты лукойла залил чем это .....
Доброго времени суток. Езжу на АУДИ Q7 4.2 fsi 2008 года. До декабря 2015 обслуживался у ОД. Пробег 145 тыс. км. Менее 1000 км назад решил сменить моторное масло. Зайдя в масла и смазки мне порекомендовали на тот момент, мне неизвестное масло Фирмы Хэссол. До этого лил мобил 5w50. Хотелось что то по жиже. И вот значит посоветовали мне 5w40 Хэссол. Били в грудь что масло просто сказка, темболее немецкое. Вообщем взял я 10 литров этого масла. Поехал к официалам купил маслянный фильтр. Поехал на станцию поменял. Разницы толком не заметил. Через неделю пришлось конечно долить чуток масла. Но через км 500 на холодную начался стук в двигателе. Который пропадал через минут 5-7. Видать до прогрева. Заехал на сто сказали могут на холодную греметь цепи грм. Но как они могут греметь если я их менял у официалов летом 2015 года на пробеге 140 тыс. Не проехал даже 5 тыс. бред. Вообщем через км так 100 начался стук уже прогретом двигателе. И в один момент просто не завелся. Вообщем на эвакуаторе дотащил на сто. Сказали надо вскрывать двигло. Загнал, опустили двигатель. Сняли вначале клапанные крышки. И я ужаснулся просто всё черное в нагаре. Выработка сильная на двух распредвалах. Потом скинули бошки. Итог : задиры в 4 цилиндрах. В двух цилиндрах прогорели поршня. Забились маслянные каналы. Просто ужас. Такое ощущение не масло, а обратка камазовская какая то. Покупал данное масло в г. Нижневартовск ул. Ханты-Мансийская 2 компания АВТО-ЭМ. Заехав к ним встретился с хозяином данной конторки. Который тоже очень лестно отзывался о вашем масле. Готов пойти на любые проверки даже за свой счет. На сто сказали лучше бы ты лукойла залил чем это .....
Ответ:
Сергей Васильевич, добрый день.
Высококачественные моторные масла имеют высокие абсорбирующие свойства, что позволяет им все посторонние примеси, которые образуются в результате работы двигателя, держать в взвешенном состоянии и доставлять их к фильтрующему элементу, а остальное должно сливаться с отработанным маслом при очередном ТО. Если раннее используемые масла, по какой либо причине, не обладали абсорбирующими свойствами, то весь шлам накапливался, оседая в поддоне и на стенках двигателя. Еще одно незаменимое свойство современных масел - это TBN (щелочное число), которое отвечает за моющие свойства масла, эти самые свойства размывают накопленные отложения. Если отложений очень много, есть вероятность забивания масленого канала большим куском грязи, вызвав при этом масленое голодание. Из вашего описание об этом говорит шум цепи, прогоревшие поршня и задиры на валах ГРМ, и стенках цилиндров.
В случаи возникновения дополнительных вопросов просьба оставить свои координаты или связаться с нами по телефону.
Сергей Васильевич, добрый день.
Высококачественные моторные масла имеют высокие абсорбирующие свойства, что позволяет им все посторонние примеси, которые образуются в результате работы двигателя, держать в взвешенном состоянии и доставлять их к фильтрующему элементу, а остальное должно сливаться с отработанным маслом при очередном ТО. Если раннее используемые масла, по какой либо причине, не обладали абсорбирующими свойствами, то весь шлам накапливался, оседая в поддоне и на стенках двигателя. Еще одно незаменимое свойство современных масел - это TBN (щелочное число), которое отвечает за моющие свойства масла, эти самые свойства размывают накопленные отложения. Если отложений очень много, есть вероятность забивания масленого канала большим куском грязи, вызвав при этом масленое голодание. Из вашего описание об этом говорит шум цепи, прогоревшие поршня и задиры на валах ГРМ, и стенках цилиндров.
В случаи возникновения дополнительных вопросов просьба оставить свои координаты или связаться с нами по телефону.